1. Ongelman syy
1) Liiallinen virransyöttöjännite lisää huomattavasti sydämen lämmitystä
2) Syöttöjännite on liian matala, moottori toimii nimelliskuormalla ja virta ylittää suurlähettilään käämityksen ja tuottaa lämpöä;
3) väärä terminen purkumenetelmä käytetään käämien korjaamiseen ja purkamiseen, ja rautaydin poltetaan;
4) Roottorin sydämen jatkuva hankaus;
5) moottorin ylikuormitus tai säännöllinen käynnistys;
6) Häkkiroottorin rikkoutuneet tangot;
7) Moottori on vaiheen ulkopuolella ja toimii kahdessa vaiheessa;
8) Kelaamisen jälkeen kelausmaali ei ole riittävä;
9) Moottorin pinnalla on paljon likaa, kun ympäristön lämpötila on korkea, tai tuuletuskanava on tukossa;
10) Moottorin tuulettimen vika, huono ilmanvaihto; Staattorin käämityksen vika (vaiheiden ja käännösten välinen oikosulku; staattorin käämityksen sisäinen liitäntä on väärä.
2. vianmääritys
1) pienennä syöttöjännitettä (esim. Säädä virtalähteen muuntajan hanaa), jos moottorin Y, Δ kytkentävirheet, korjaa liitäntä
2) Lisää virtalähteen jännitettä tai vaihda karkean virtalähteen johdin;
3) Tarkasta rautasydän ja vianmääritys;
4) Poista kitkapisteet (säädä ilmarako tai viila ja roottori);
5) valaistus; Ohjattu käynnistys määritetyn määrän kertoja;
6) Tarkista ja poista roottorin käämityksen viat;
7) Jatka kolmivaiheista toimintaa;
8) Toissijaiset ja tyhjökyllästysprosessit hyväksytään;
9) Puhdista moottori, paranna ympäristön lämpötilaa ja toteuta jäähdytystoimenpiteet;
10) Tarkista ja korjaa tuuletin ja vaihda se tarvittaessa; Korjaa staattorin käämi ja poista vika.
