Hihnapyörä

Rutiinitarkastukset ja vikamerkit

Tarkista uran pohja: Jos pohja näyttää kiillotetulta tai kiiltävältä, se tarkoittaa, että hihna on luisunut riittämättömän kireyden vuoksi.

Tarkista urien sivuseinät: Jos kyljissä on porrastettua kulumista tai syvää naarmuja, hihnaprofiili ei ole yhteensopimaton tai järjestelmä on kroonisesti ylikuormitettu.

Tarkista tärinä: Jos laite tärisee liikaa suurella nopeudella (laakeriongelmien poissulkemisen jälkeen), pyörässä voi olla huono dynaaminen tasapaino tai löysä kartioholkki.

Käytännön mitoitusneuvoja vaihtoa varten

Jos sinulla on vanha pyörä ja tarvitset vaihtoa:

ÄLÄmittaa vain kokonaisulkohalkaisija (OD). Mittaa ainayläuran leveysjauran syvyysjarrusatulat ja sitten risti{0}}viittaus vakiokaavioon tunnistaaksesi tarkan osan (A/B/C tai SPA/SPB).

Mittaaakselin todellinen halkaisijatarkasti (0,1 mm:n tarkkuudella).

Paras käytäntö: Valitse akartio-holkkipyöräjärjestelmä. Vaikka se maksaa hieman enemmän etukäteen, huollon helppous ja vaihdettavuus ovat paljon suuremmat kuin ylimääräiset kustannukset - voit vaihtaa vain vanteen samalla kun käytät uudelleen olemassa olevaa holkkia.