S -sarjan vaihdelaatikko
S -sarjan vaihdelaatikon tuoteesittely
S -sarjan vaihdelaatikko viittaa yleensä S -sarjan kaksoiskytkimen voimansiirtoon autoissa, joka on edistyksellinen autojen lähetyslaite. Se omaksuu kaksoiskytkinrakenteen, jossa kaksi kytkinsarjaa säätelee parittomia - numeroituja hammaspyöriä ja jopa - numeroituja hammaspyöriä, mikä mahdollistaa saumattoman virtayhteyden vaihteen siirtymisen aikana. Tämä voimansiirto voi automaattisesti tai manuaalisesti valita asianmukaisen vaihteen ajoneuvon ajo -olosuhteiden ja kuljettajan toiminta -aikomusten mukaisesti varmistaen, että ajoneuvo voi saavuttaa hyvän tehon suorituskyvyn ja polttoainetalouden eri tieolosuhteissa. Tätä tuotesarjaa käytetään laajasti erilaisissa keskipään automerkeissä, jolloin kuljettajat saavat tehokkaan, sujuvan ja ajamisen - nautinnon - täytetyn ajokokemuksen.

1.Dual - kytkinrakenne: Varustettuna kahdella riippumattomalla kytkimellä, yksi sarja on vastuussa parittomista vaihdeista, ja toinen on jopa numeroituja vaihteita. Tämä sallii vaihteen - siirtämisen valmistuksen ja nykyisen vaihteen voimansiirron tapahtuvan samanaikaisesti, asettamalla perustan nopea vaihde- ja sileä tehonsiirto.
2. Anklengent vaihde - Logiikan siirtäminen: Siinä on rakennettu - edistyneessä elektronisessa ohjausjärjestelmässä, joka voi tarkasti havaita erilaisia ajoparametreja, kuten ajoneuvon nopeutta, kiihdyttimen polkimen sijaintia ja moottorin nopeutta. Esiasetettujen vaihteiden perusteella - siirtymisstrategioiden perusteella se voi älykkäästi ja nopeasti määrittää, milloin vaihdevaihtotoimenpiteitä suoritetaan, mikä saavuttaa älykkäät ja tarkat vaihteet - vaihtamisen.
3.Korkea siirtotehokkuus: Tehonsiirtoprosessin aikana virtalähdettä on vähemmän. Se voi tehokkaasti siirtää moottorin voiman pyörille, vähentää tehokkaasti energiankulutusta ja parantaa ajoneuvon kokonaistuloksia ja polttoainetaloutta.
4.compact -suunnittelu: Toimintojen ja suorituskyvyn varmistamisen lähtökohtana se ottaa käyttöön pienikokoisen asettelun ja suunnittelun, joka käyttää vähemmän tilaa ajoneuvossa. Tämä helpottaa joustavia järjestelyjä autovalmistajille ajoneuvojen suunnittelussa ja asettelussa, mikä edustaa ajoneuvojen kevyttä ja miniatyraintia.
5.Multiple -ajotilat: Yleensä siinä on useita ajotiloja, kuten ekologinen tila, urheilutila ja normaali - tila, joka täyttää kuljettajan valinnat eri tieolosuhteissa ja ajotarpeissa. Esimerkiksi Eco - Mode keskittyy polttoainetalouteen, kun taas urheilutila korostaa tehon suorituskykyä.

1. Fast Gear - siirtovaste: Verrattuna perinteisiin voimansiirtoihin, vaihde - vaihtamisnopeus on erittäin nopea. Se voi suorittaa vaihteet - siirtymisen erittäin lyhyessä ajassa, jolloin kuljettajat saavat suoremman ja sujuvamman kiihtyvyyskokemuksen. Sillä on enemmän etuja toimintojen aikana, kuten ohittaminen ja nopea kiihtyvyys.
2.Korkea ajo -mukavuus: Vaihteisto - Siirtymisprosessi on sileä, melkein ilman ääliötä, mikä parantaa tehokkaasti ajo- ja ajo -mukavuutta. Ajoneuvon matkustajat voivat nauttia vakaa ajokokemuksesta riippumatta siitä, oliko ajaminen alhaisella nopeudella kaupunkien ruuhkaisessa liikenteessä tai risteilyssä suurilla nopeuksilla.
3. Hyödyllinen polttoainetalous: Se voi siirtää varusteita tarkasti ajoneuvon ajotilan mukaan, jotta moottori voi toimia korkean tehokkuuden nopeusalueella niin paljon kuin mahdollista, vähentäen siten polttoaineenkulutusta ja polttoainekustannusmenoja. Se toimii erinomaisesti energiansäästön ja ympäristönsuojelun suhteen.
4.voimaa virrankulutusta: Vaihteen aikana erittäin lyhyen tehon keskeytysajan vuoksi ajoneuvo voi ylläpitää voimakasta tehonlähtöä jatkuvasti. Kiihtyvyyden, kiipeilyn ja muiden prosessien aikana voima on jatkuvaa, mikä käyttää moottorin suorituskykypotentiaalia kokonaan.
5. Hyvä operatiivinen mukavuus: Se voi siirtää vaihteita automaattisesti, mikä tekee ajamisesta helpompaa ja helpompaa, mikä sopii päivittäiseen kaupunkiajoon. Sitä voidaan siirtää myös manuaalisesti meloa - vaihtajien tai käsikirjan - siirtotilan kautta, joka tyydyttää kuljettajan pyrkimyksen ajamiseen. Siinä yhdistyvät automaattivaihteiston mukavuus ja manuaalivaihteiston käsittely.





S -sarjan vaihdelaatikko
| Koko | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Rakenne | S SA SF SAF SAT SAZ | ||||||
| Syöttövoima (KW) | 0.18-0.75 | 0.18-1.5 | 0.18-3 | 0.25-5.5 | 0.55-7.5 | 0.75-15 | 1.5-22 |
| Suhde | 10.27-152 | 11.46-244.74 | 10.78-196.21 | 11.55-227.20 | 9.96-241.09 | 11.83-222 | 12.75-230.48 |
| Suurin vääntömomentti (NM) | 90 | 170 | 295 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |













Lisää tuotteita ja tietoja
Tuotesivu on vain osa tuotteitamme, jos et löydä sopivaa tuotetta, ota yhteyttä myyntihenkilöstöömme kuulemista varten.
Suositut Tagit: S -sarjan vaihdelaatikko, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, tukkumyynti, hinta
Pari
TRC -vaihdeSeuraava
K -sarjan vaihdevähennysSaatat myös pitää
Lähetä kysely























































