Akselin asennettu vaihdeyksikkö

Akseliasennetun vaihdeyksikön tuote käyttöön

Akselin asennettu vaihdeyksikkö on yleinen mekaaninen voimansiirtolaite, joka yleensä asennetaan ajolaitteen akseliin ja voi saavuttaa virransiirron, nopeuden vähentämisen tai nopeudenmuutostoiminnot. Sen ainutlaatuinen suunnittelu tekee siitä laajasti monilla teollisuusalueilla, kuten materiaalien käsittely, kaivoskoneet, satamien lastaus- ja purkuvälineet ja rakennuskoneet, tarjoamalla voimakasta tukea laitteiden tehokkaalle ja vakaalle toiminnalle. Tämä laite koostuu yleensä vaihdelaatikosta, syöttöakselista, lähtöakselista, laakereista ja tiivistyskomponenteista. Se vastaanottaa tehon syöttöakselin läpi ja lähettää tehon lähtöakselille vaihdelaatikon sisällä olevan vaihdevaihteiston kautta eri laitteiden tehonlähtövaatimukset.

Akselien asennetun vaihdeyksikön eritelmä:

1 lähtökeskus
Vakio- tai vaihtoehtoiset keskukset, joissa on metriset poraukset, on saatavana kansainvälisten vakioakselin halkaisijoiden sopimaan.

2 tarkkaa korkealaatuista vaihdetta
Tietokoneen suunnitellut kierteiset hammaspyörät, voimakkaat kevytmetallot korkealle kuormituskapasiteettille, kotelo, joka on hiilihapotettu pitkän käyttöiän ajan, maadoitusprofiili (jotkut välituotteet on ajeltu) kruunuhammasprofiili, ISO 13281997: n mukaisesti, 98%: n tehokkuus vaihetta kohti, sileä hiljainen toiminta useiden kanssa useiden kanssa Hampaat verkkoon.

3 Kapasiteetin enimmäismäärän suunnittelu
Sulje viljavaluraudan rakenne, erinomainen tärinänvaimennus- ja iskunkestävyysominaisuudet, tarkka kyllästynyt ja dowelled varmistaaksesi tarkan linjan kokoonpanon.

4 vahvaa seosteräsakselia
Vahva seosteräs, karkaistu, maadoitettu lehdet, vaihdepaikat ja pidennykset,
Suurin kuorma ja suurin vääntökuorma. Runsas kokoinen akseli
Avaimet iskunkuormitukseen ja vastaavat ISO -standardeja.

1.Käyttöakseliin asennettu asennus: Sen pääominaisuus on, että se on asennettu suoraan laitteiden käyttöakseliin ilman monimutkaisia ​​tukikohtia tai tukirakenteita, mikä tekee asennuksesta yksinkertaisen ja nopean, vähentäen asennusaikaa ja työvoimakustannuksia sekä koko lähetyksen asennusprosessin tekeminen Järjestelmä tehokkaampi.

2.Korkea kuormituskyky: Se käyttää erittäin lujaa vaihdetta ja tukevia laakereita, jotka kestävät suuria kuormia ja vääntömomentteja, varmistaen vakaan voimansiirron korkean kuormituksen työoloissa, ja sitä voidaan levittää joihinkin raskaisiin teollisuuslaitteisiin, kuten kuljetinhihnat ja kauhan hissit.

3.Multiple -vähennyssuhteet käytettävissä: Eri laitteiden työ- ja vääntömomentin vaatimusten täyttämiseksi akselilla asennettu vaihdeyksikkö tarjoaa laajan valikoiman vähennyssuhteita. Käyttäjät voivat valita asianmukaiset eritelmät erilaisista vähennyssuhteista tietyn sovellusskenaarioiden mukaisesti, jotta laitteen nopeuden ja vääntömomentin joustava säätö saavutetaan.

4.Korkealaatuinen tiivistysjärjestelmä: Se on varustettu tehokkailla tiivistyskomponenteilla, jotka voivat tehokkaasti estää pölyä, vettä ja epäpuhtauksia pääsemästä vaihdelaatikkoon, suojaamalla avainosia, kuten vaihteita ja laakereita ulkoisen ympäristön vaikutukselta ja sisäisen siirtojärjestelmän puhtauden varmistaminen, siten siten Laitteiden käyttöiän pidentäminen.

5.Robust -kotelärakenne: Kotelo on yleensä valmistettu erittäin lujasta materiaalista, ja sillä on hyvä puristus- ja iskunkestävyys, mikä voi tarjota tehokkaan suojan sisäisille siirto-osille varmistaen, että laite voi toimia vakaasti ankarissa työympäristöissä, kuten pölyisissä, kosteissa ja värähtelyissä- alttiita paikkoja.

1.tilaa ja kustannussäästöä: Akseliin asennetun asennuksen mukavuuden vuoksi se ei vaadi lisäasennustilaa ja infrastruktuuria, säästää sekä laitteiden lattiatilaa että asennuskustannuksia, jolloin käyttäjille sopivat taloudelliset että alueelliset edut, erityisesti sopivat työsivustoihin Rajoitettu tila.

2.sta ja luotettava toiminta: Korkea kuormituskyky, vankka rakennesuunnittelu ja hyvä tiivistäminen ja suojaus antavat laitteelle mahdollisuuden ylläpitää vakaata suorituskykyä pitkäaikaisen toiminnan aikana vähentämällä seisokkeja laitteiden vikaantumisen vuoksi ja parantamalla tuotannon tehokkuutta ja laitteiden luotettavuutta.

3.Helppo huolto ja palvelu: Sen rakennesuunnittelu helpottaa päivittäistä huoltoa ja tarkastustyötä. Huoltohenkilöstö voi suhteellisen helposti purkaa, uudistaa ja korvata osia, ja standardisoidun osan suunnittelu tekee varaosien hankkimisesta ja korvaamisesta, vähentäen ylläpitokustannuksia ja vaikeuksia.

4.Vattava laitteiden sopeutumiskyky: Se voi sopeutua erilaisiin työolosuhteisiin, kuten erilaisiin kuljetusnopeuksiin ja nostokorkeuksiin, säätämällä vähennyssuhdetta ja tekemällä yksinkertaisia ​​asennussäätöjä erilaisten työympäristöjen ja laitteiden käyttövaatimusten mukaisesti parantaen laitteiden monipuolisuutta ja sopeutumiskykyä.

5. Korkea energiatehokkuus: Optimoidun vaihdevaihteen suunnittelu, energian menetys siirron aikana vähenee, energian hyödyntämistehokkuutta paranee ja energiakustannukset voidaan säästää käyttäjille pitkäaikaisessa toiminnassa, joka täyttää energiansäästöä ja päästöjen vähentämistä nykyaikaisessa teollisuudessa.

 

Lisää tuotteita ja tietoja

Tuotesivu on vain osa tuotteitamme, jos et löydä sopivaa tuotetta, ota yhteyttä myyntihenkilöstöömme kuulemista varten.

Lähetä tiedustelu nyt

Suositut Tagit: Akselilla asennettu vaihdeyksikkö, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, tukkumyynti, hinta