NMRV Worm Gear -yksikkö

1. Yhden vaiheen siirtosuhde voi olla välillä 5-100 tai jopa korkeampi.
2. Se soveltuu tilanteisiin, jotka vaativat korkeaa melua työympäristössä, kuten elintarvikkeiden jalostustyöpajat ja tarkkuusvälineiden tuotantopajat.
3. Kun moottori lakkaa juoksemasta, madon vaihdemekanismi estää lähtöakselin kääntymisen pitäen laitteen nykyisessä asennossaan.
4. Se voi varmistaa tuotteen turvallisuuden ja luotettavuuden.
5. Mekaaninen tehokkuus voi saavuttaa korkean tason.

Lähetyssuunta

Toisin kuin tavalliset vaihdejunat, voimansiirron suunta (tuloakseli vs. lähtöakseli) ei ole palautuvaa, kun käytetään suuria pelkistyssuhteita. Tämä johtuu mato- ja matopyörän välillä liittyvästä suuremmasta kitkasta ja se on erityisen yleinen, kun käytetään yhtä käynnistystä (yksi spiraali) mato. Tämä voi olla etu, kun halutaan eliminoida kaikki tuloksen tuottomahdollisuudet. Jos käytetään monitarvoa (useita spiraaleja), suhde vähenee vastaavasti ja madon jarrutusvaikutus ja mato-vaiheen jarrutusvaikutus on ehkä alennettava, koska vaihde saattaa pystyä ajamaan matoa.

Matovarusteiden kokoonpanot, joissa vaihde ei voi ajaa matoa, kutsutaan itselukiksi. Riippuuko mato ja vaihde itselukisimasta lyijykulmasta, painekulmasta ja kitkakertoimesta.

 

Suositut Tagit: NMRV Worm Gear -yksikkö, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, tukkumyynti, hinta