Viime vuosina yleisten sosioekonomisten ja ympäristöhyötyjen parantamiseksi energiansäästö ja päästövähennykset ovat ainoa tapa teollisuusyrityksille. Kiinan 39: n valmistusteollisuuden muutoksen ja päivityksen myötä perinteisten moottoreiden energiatehokkuutta on vähitellen parannettu ja moottorituotteita on päivitetty jatkuvasti. Markkinoiden näkymät energiansäästöön ja tehokkaaseen moottoriin ovat laajat.
1. Moottorilla on tärkeä rooli teollisessa tuotannossa
Moottori on mekaaninen laite, joka toteuttaa energian muuntamisen ja siirron. Mekaanisena voimana sillä on tärkeä rooli teollisessa tuotannossa. Tällä hetkellä moottorin energiansäästövaikutusten parantaminen on suosittua tekniikkaa autoteollisuudessa, ja moottorijärjestelmän energiansäästö tulee pääasiassa moottorituotteiden energiansäästöstä.
Kolmivaiheisella häkin induktiomoottorilla on alhaiset kustannukset, helppo hallinta ja vahva luotettavuus, ja siitä on vähitellen tullut tärkeä tutkimusalue moottorin tehokkuuden parantamiseksi. Lisäksi harvinaisten maametallien kestomagneettimoottorin ja kytketyn reluktanssimoottorin kehitysnopeus kiihtyy.
2. Kiinalla on suuret markkinat, joilla on laaja valikoima moottoreita
Moottoreilla on laaja käyttöalue, ja erityyppisillä moottoreilla on erilaiset toiminnot. Yleisiä moottoreita ovat servomoottorit, askelmoottorit, momenttimoottorit, kytketyt reluktanssimoottorit, harjattomat tasavirtamoottorit, tasavirtamoottorit, asynkronimoottorit, synkronimoottorit ja niin edelleen.
Servomoottori ohjaa koko järjestelmää muuntamalla tulojännitesignaalin moottorin akselin mekaaniseksi ulostuloksi. Tällaista moottoria käytetään laajalti monissa ohjausjärjestelmissä eri aloilla. Askelmoottori tunnetaan nimellä" CNC-työstökoneiden ihanteellinen johtava komponentti" ;, jota käytetään pääasiassa CNC-työstökoneiden, piirtureiden ja tulostimien valmistuksessa. Lisäksi asynkronisella moottorilla on yksinkertaisen rakenteen, helppokäyttöisyyden edut, joita käytetään laajalti työstökoneiden, kaivoskoneiden, lääketieteellisten laitteiden ja muiden alojen käytössä.
3. Autonvalmistajien kasvuvauhti hidastuu ja voittotila tiivistyy
Kiinalaisten autovalmistajien näkökulmasta markkinoiden koko on suuri ja markkinoiden kasvu on hidasta. Tilastotoimiston mukaan Kiinassa oli vuonna 2017 2854 suurta autovalmistajaa, joiden kasvuvauhti oli vain 0,18%. China 39: n autovalmistajien kasvu on hidastunut vuodesta 2012, ja useimmat kotimaiset auto-yritykset' voittomarginaalit ovat supistuneet.
Energiansäästön ja päästöjen vähentämisen yhteydessä korkean hyötysuhteen moottori on paremmalla kehitysjaksolla. Tällä hetkellä harvinaisten maametallien kestomagneettihitsaamaton moottori ja valettu kupariroottorimoottori ovat yksi lupaavimmista ja tehokkaimmista laitteista. Erinomaisiin yrityksiin Kiinassa 39: n sähköteollisuuteen kuuluvat Mitsubishi Electric Group, Wolong Electric Motor Group Co., LTD., Panasonic Group, Siemens LTD., Dayang Electric Motor Co., LTD., Jiangxi Special Electric Motor Co., LTD. ., jne. .
4. Energiansäästö- ja tehokas moottorin kehityssuunta tulevaisuudessa
Moottori on tärkeä työstökoneiden, kompressorien, voimansiirtohihnojen ja muiden laitteiden ohjausväline. Se on suuritehoinen kone. Kaiken kaikkiaan Kiinan 39: n moottorin energiatehokkuustaso on matala, matalampi kuin 3–5 prosentin ulkomainen keskiarvo. China 39: n autoteollisuudessa on kuitenkin haittoja, kuten ohjausjärjestelmän taaksepäin säätäminen ja kohtuuttomat tukilaitteet. Tehokkaan moottorin käyttöaste on vain 3%, mikä johtaa Kiinan 39: n moottorijärjestelmän toiminnan tehokkuuteen 10-20% pienemmäksi kuin ulkomaisen edistyneen tason.
Lisäksi suuri joukko tehottomia sähkömoottoreita aiheuttaa valtavaa sähkön tuhlausta Kiinassa. Tiedot osoittavat, että jokaista yhden prosentin moottoritehokkuuden kasvua valmistavassa teollisuudessa säästetään 26 miljardia kilowattituntia sähköä vuodessa. Siksi energiansäästön ja tehokkaan moottorin kehittäminen on yksi potentiaalisimmista energiansäästöaloista.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö, ammattimainen räätälöinti, älykäs automaatio, integrointi ja integraatio ovat moottorin energiansäästöteknologian tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa. Energiansäästön näkökulmasta eri maat ovat asteittain ottaneet käyttöön energiansäästöstandardit autoteollisuudelle.
Kansainvälinen sähkötekninen toimikunta (IEC) on yhdistänyt moottorien testausta ja energiatehokkuutta koskevat maailmanlaajuiset standardit, ja Kiina on jatkuvasti lisännyt energiatehokkaiden moottoreiden ja moottorijärjestelmien energiansäästöprojektien tutkimusta ja kehittämistä.
Moottorisovellukset sisältävät metallurgian, petrokemian, kunnan ja muut alat. Jatkoketjun energiatehokkuutta parannetaan jatkuvasti, mikä edistää ammattimaisten moottorituotteiden kehitystä omien ominaisuuksiensa mukaisesti. Lisäksi älykkäästä moottorijärjestelmästä on tullut tärkeä kehityssuunta Kiinan 39: n laitevalmistusteollisuuden kehittyessä ja teollistumisen ja tietotekniikan integraation asteittaisessa toteuttamisessa.
Sähköisen tietotekniikan soveltaminen valmistusteollisuudessa moottori ei ole enää osa toteutusta, mutta se voi toteuttaa sähkömekaanisen integraatiojärjestelmän täydellisen toiminnan. Suuret kiinalaiset yritykset tutkivat ja tuovat markkinoille kypsempiä tuotteita moottorijärjestelmien integroinnin tutkimisen perusteella.












